I. Přehled projektu
PV Storage, Charging and Swap Station se rozkládá na ploše přibližně 1 600 metrů čtverečních. Jde o městskou-komplexní demonstrační stanici energie na úrovni, která integruje výrobu fotovoltaické energie, ukládání energie ve špičce, kapalinou chlazené ultra{5}}rychlé nabíjení, rychlé nabíjení DC, automatickou výměnu baterií a inteligentní provoz a údržbu. Byl ohodnocen jako vysoce kvalitní{7}}typický případ praktických projektů obživy lidí pro nabíjecí infrastrukturu v provincii Zhejiang.
S koordinací „zdroje, sítě, zatížení, ukládání, nabíjení a swapování“ jako jádru projekt buduje nízkouhlíkovou, účinnou a bezpečnou městskou síť doplňků energie, která poskytuje integrované řešení pro nové majitele energetických vozidel a dispečink elektrické sítě, vyplňuje mezeru v regionálním komplexním doplňku energie a nastavuje měřítko pro výstavbu nové energetické infrastruktury ve městech.
II. Základní technologie a konfigurace
Stanice využívá multi{0}}technologický integrační model k realizaci-hloubkové koordinace fotovoltaických systémů, systémů skladování energie, nabíjení a výměny. Všechny technické konfigurace dosáhly špičkové úrovně v oboru a konkrétní parametry jsou uvedeny v následující tabulce:
|
Typ systému |
Základní parametry |
Specifická konfigurace/výkon |
Hlavní výhody |
|
Fotovoltaický systém výroby energie |
Instalovaná kapacita |
264 kWp |
Integrovaný design fotovoltaického přístřešku pro auto, vlastní -výroba a vlastní{1}}využívání, skladování přebytečné elektřiny, prioritní dodávka zelené elektřiny pro nabíjení, výrazné snížení nákladů na elektřinu a uhlíkových emisí stanice a realizace efektivního využití zelené elektřiny. |
|
Roční výroba energie |
198 000 kWh |
||
|
Instalační formulář |
Integrovaný fotovoltaický přístřešek pro auto |
||
|
Režim napájení |
Vlastní{0}}generace a vlastní-využití, přebytečná elektřina |
||
|
Systém skladování energie |
Celková kapacita |
430 kWh/200 kW (2 jednotky × 215 kWh/100 kW) |
Realizuje špičkové oholení a plnění údolí, nouzové záložní napájení, vyhlazování zátěže a může se podílet na dispečinku virtuální elektrárny. Přes den ukládá fotovoltaickou zelenou elektřinu a v noci ji uvolňuje pro nabíjení, čímž uvolňuje špičkový tlak v rozvodné síti a zlepšuje stabilitu napájení stanice. |
|
Roční kapacita nabíjení |
218 000 kWh |
||
|
Roční vybíjecí kapacita |
191 000 kWh |
||
|
Provozní režim |
Špičková-regulace údolí, koordinace fotovoltaiky a skladování energie |
||
|
Systém nabíjení a výměny |
Nabíjecí terminály |
46 nabíjecích pistolí (včetně 480kW kapalinou-chlazeného ultra{3}}rychlého nabíjení, 120kW DC rychlého nabíjení) |
Pokrývá všechny scénáře ultra{0}}rychlého nabíjení, rychlého nabíjení a výměny baterie, čímž splňuje potřeby různých modelů vozidel na doplnění energie. Vyznačuje se vysokou účinností nabíjení a rychlou rychlostí výměny baterie, což zlepšuje zkušenosti majitelů automobilů s doplňováním energie a rychlost obměny parkovacích míst. |
|
Výkonnost rychlého nabíjení Liquid-Ultra chlazené- |
10 minut nabíjení (20 % → 80 %), 5 minut dojezdu ≈ 300 kilometrů |
||
|
Zařízení pro výměnu baterií |
Automatická výměnná stanice baterie, 3minutová rychlá výměna baterie |
||
|
Roční spotřeba elektřiny |
Přibližně 3,4 milionu kWh na nabíjení, přibližně 550 000 kWh na výměnu baterie |
||
|
Napájení, distribuce a inteligentní systém |
Konfigurace transformátoru |
2 jednotky 800 kVA + 2 jednotky 630 kVA |
Inteligentní dispečink, realizace inteligentní distribuce energie, vzdálené monitorování, včasné varování při poruchách, vybudování místní virtuální elektrárny, podpora interakce vozidel-s mřížkou a zajištění bezpečného, efektivního a nízkouhlíkového-provozu stanice. |
|
Základní platforma |
EMS Intelligent Energy Management Platform |
||
|
Základní funkce |
Inteligentní rozvod energie, vzdálený dohled, včasné varování při poruchách, vizualizace dat |
||
|
Koordinace elektrické sítě |
Místní virtuální elektrárna podporující interakci-vozidlové sítě |
III. Technické přednosti
Hloubková integrace-PVSkladování, nabíjení a výměna: Úplné pokrytí mnoha scénářů, včetně přímého fotovoltaického napájení, vyrovnávací paměti pro ukládání energie, ultra{0}}rychlého nabíjení a výměny baterií, výrazného zlepšení-míry využití zelené elektřiny, realizace efektivního kruhového využití energie a budování koordinované ekologie „zdroje, sítě, zatížení, ukládání, nabíjení a výměny“.
Špičková technologie rychlého nabíjení Liquid-Cooled Ultra-: Díky 480kW kapalinou chlazené ultra-technologii rychlého nabíjení má výhody vysokého výkonu, nízké ztráty a lehkého kabelu pistole, který je kompatibilní s 800V vysokonapěťovými modely{4}}platformy, což majitelům automobilů výrazně zkracuje dobu doplňování energie a zlepšuje účinnost doplňování energie.
Efektivní koordinace DC sběrnice: Optimalizací architektury systému, přijetím návrhu koordinace stejnosměrné sběrnice, snížením energetických ztrát při AC-stejnosměrné konverzi je celková účinnost systému vyšší nebo rovna 95 % a zlepšení účinnosti využití energie.
Grid-Přívětivý design: Realizace špiček a naplnění údolí prostřednictvím systému skladování energie, snížení požadavků na rozšiřování kapacity transformátoru a účast na dispečinku elektrické sítě jako místní virtuální elektrárna, zlepšení stability elektrické sítě a realizace příznivé interakce s elektrickou sítí.
Úplné{0}}Scénářské pohodlné služby: Přijetí 24-hodinového režimu bezobslužného provozu, podpora kabiny s nulovými-uhlíkovými emisemi (poskytování odpočinku, pitné vody a jednoduchých stravovacích služeb) a samoobslužných myček automobilů-, poskytující majitelům automobilů jednorázový příplatek za energii + pohodlné služby.
IV. Hodnota projektu
1. Sociální dávky
Účinně zmírňuje bolestivá místa dlouhých front na nabíjení a nepohodlí při výměně baterií pro nové majitele energetických vozidel ve městech a zlepšuje městskou síť doplňků energie; podporuje nulovou{0}}transformaci veřejných parkovišť a napomáhá budování nové městské infrastruktury; nastavuje měřítko pro městské komplexní energetické služby a poskytuje ukázky a pokyny pro regionální rozvoj nové energie.
2. Ekonomické přínosy
Fotovoltaická vlastní-výroba a vlastní{1}}využití výrazně snižuje náklady na elektřinu stanice a provozní náklady; systém skladování energie zvyšuje dodatečný příjem stanice prostřednictvím vrcholné-údolní arbitráže; režim vysokého-nabíjení a rychlé výměny baterie zlepšuje míru obměny parkovacích míst, dále zlepšuje provozní efektivitu stanice a zajišťuje udržitelnou ziskovost.
3. Environmentální přínosy
Ročně spotřebuje přibližně 198 000 kWh fotovoltaické zelené elektřiny, čímž nahrazuje tradiční spotřebu tepelné energie, snižuje emise uhlíku o přibližně 158 tun ročně (ekvivalent výsadby asi 8 700 stromů), pomáhá dosáhnout cíle „dvojího uhlíku“ a zlepšuje regionální ekologické prostředí.
V. Použitelné scénáře
Projekt má vyzrálý a vysoce replikovatelný model, který lze přímo povýšit na následující scénáře:
Veřejná parkoviště v městských centrech
Dopravní uzly, obslužné oblasti rychlostních komunikací
Průmyslové parky, parkoviště komerčních areálů
Specializované stanice pro veřejnou dopravu, online{0}}přivolání automobilů a logistická vozidla
VI. Shrnutí
Díky špičkové technické konfiguraci, vylepšenému servisnímu systému a stabilnímu provoznímu režimu se PV Storage, Charging and Swap Integrated Station stala měřítkem pro městské-integrované projekty FV úložiště, nabíjení a výměny, které jsou implementovatelné, replikovatelné a ziskové. Projekt nejen řeší problematické body energetického doplňku pro nové majitele energetických vozidel, ale také dosahuje mnoha cílů, jako je efektivní využití energie, koordinovaný rozvoj elektrické sítě a nízkouhlíkovou ochranu životního prostředí, čímž poskytuje referenční standardní řešení pro výstavbu nové čínské energetické infrastruktury a komplexní energetické služby.
